martes, 23 de noviembre de 2010

Otro video, Isla Megorya

Hola, sabréis que norkapp se encuentra en una isla, el acceso es un  tunel de 7kms que pasa por debajo del mar. En este video está la entrada y la salida con la cabina de peaje.

lunes, 22 de noviembre de 2010

Videos del viaje

Hola, hemos subido algunos videos a youtube, así os haceís una idea de como es aquello. No se ve mucho, pero tampoco soy Spielberg. Bueno, barreré para casa, tampoco soy Almodovar.



miércoles, 8 de septiembre de 2010

Mapa

Os dejamos un enlace con Google Maps donde se aprecia el recorrido mas o menos. Cuando aprenda a poner la imagen lo haré.

http://maps.google.es/maps?f=d&source=s_d&saddr=ALMENARA&daddr=Vilatenim,+Figueres+to:Lons-le-Saunier,+Francia+to:Heidelberg,+Alemania+to:Frankfurt,+Deutschland+to:Travem%C3%BCnde,+L%C3%BCbeck,+Alemania+to:Trelleborg,+Suecia+to:Estocolmo,+Suecia+to:Sundsvall,+Suecia+to:Lule%C3%A5,+Suecia+to:Inari,+Finlandia+to:Cabo+Norte,+Noruega+to:Russenes,+Noruega+to:Troms%C3%B8,+Noruega+to:Svolv%C3%A6r,+Noruega+to:Moskenes,+Noruega+to:Bod%C3%B8,+Noruega+to:Trondheim,+Noruega+to:Kristiansund,+Noruega+to:Aver%C3%B8y,+Norge+to:Molde,+Noruega+to:%C3%85ndalsnes,+Noruega+to:Bergen,+Noruega+to:Hirtshals,+Dinamarca+to:Almenara&geocode=FaKaXgId3Zn8_ym9GRZ54RNgDTEnHphrjqqILQ%3BFc33hAIdyrAtACnjwpCkI4y6EjFAk8mc4voACg%3BFZUwyAIdPLZUACm3ca-w69eMRzEjIGCTJ8x-Ew%3BFSzQ8QIdXXOEACnN3MwOBcGXRzHXOiREAOrm7w%3BFRik_AIdOnSEACnFlnBHbwm9RzEAxrApUEMiBA%3BFUBkNwMddNalACnPSyJkwYqtRzGtgNCdoVT6NQ%3BFfL1TAMd68TIACl_nO-gG2VRRjHkT3VBbdFZRQ%3BFbRYiQMdaKQTASk9q5g0igfYRTF3AI__dNDnng%3BFTQCuAMdJBUIASkfdsadTGdkRjEgYRafrJs_aA%3BFR286AMd_Q1SASlnuOjSFGN_RjEghozeBkUDBA%3BFfdlGwQdq2ycASmR89IIU1XMRTGwrXU81kYBBA%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFXZ6MwQdYj1-ASmleiSh-ybJRTH0CXoyyA7uzA%3BFUzyJgQdfighASmPgk21_cPERTEwNd0PqwgCBA%3BFb0xEQQdKUbeACmR4V_z2H_eRTHwyK-RrQgCCg%3BFXtTDAQd8JnFACmHbkqVmSTeRTEQNd0PqwgCBA%3BFX-cAgQdks3bACl98WNb9RDfRTFTPF2yk1t4jg%3BFUbvxwMd56qeACn7auAQvzFtRjE75cJ6pMQlOQ%3BFVAgwwMdPLN1AClfh8LIxsQTRjE5tunRgjgFAw%3BFc6EwgMd-bZ0ACkZRL_hh9wTRjHOnkTZOUw-mg%3BFTtYvQMdm1BtAClZwsbXHVQRRjH0M974iBQFkg%3BFbqtugMdLDZ1ACnznburdgkURjFg26-RrQgCCg%3BFehymQMdi1tRACmr3sBxv_g8RjEgKbMoJncBBA%3BFdq5bgMdXveXAClNjvxQSchIRjGp5AEmapCaEw%3BFaKaXgId3Zn8_ym9GRZ54RNgDTEnHphrjqqILQ&hl=es&mra=ls&sll=55.32607,13.65741&sspn=45.008411,112.675781&ie=UTF8&z=3

domingo, 5 de septiembre de 2010

Despedida y cierre (si no se me ocurre nada mas que escribir)

Bueno, el culo ya no escuece jejeje... el mar mediterráneo lo cura todo.

En fin, los consejos:

-Llevaros ropa de abrigo y protección contra el agua (mono de agua, sotocasco, sotoguantes, crubre-botas)
-Tarjeta de débito, pues las de crédito no las aceptan en todos los lados. En Escandinavia casi todo se para con tarjeta, hasta en las gasolineras puedes repostar sin entrar a pagar, los surtidores disponen de tarjetero. El proceso es el siguiente:
                     - Pones la moto al lado del surtidor.
                     - Mete la tarjeta en el tarjetero y pon el código pin (sin pin no vale). Tras el OK recupera tarjeta
                     - Llena el depósito. Si necesitas el ticket, vuelve a meter la tarjeta y saldrá el ticket.
- Se usa mucho la tarjeta con chip, pero no es imprescindible.
- Intenta pasar Europa lo antes posible, no vale la pena parar en ciudades para verlas, cuando llegas ya están los museos cerrados.
 - Si es posible evita dormir en Francia, mucho mejor Alemania.
- Hay trenes que viajan por la noche entre el sur de Francia y Alemania (creo que paran en Hamburgo), al viajar de noche ganas un día.
- El barco entre Travemunde y Trelleborg también es por la noche y ganas tiempo también. Pero és posible otros ferrys.
- Está claro que es mas bonito en plan motero, hacerlo todo en moto, pero no vale la pena.
- Si subes por Suecia, Estocolmo bien vale la pena 2 o 3 días.
- Intenta llegar a Nordkapp desde Estocolmo en 3 días, nosotros hicimos 4 y vale la pena tener mas tiempo en Noruega.
- Si puedes, llevate comida, nosotros teniamos fiambre al vacío y algunas latas. La comida, sobre todo en Noruega, no es ninguna maravilla y es caro.
- El salmón buenísimo.
- Emplear todo el tiempo posible en bajar tranquílamente desde Nordkapp a Stavenger u Oslo, por no saberlo no llegamos. Pero vale la pena ver poco tranquímante que no darte prisa y ver solo carretera.
- Alojamiento:
               - Lo mas barato es tu tienda de campaña y tu saco. Puedes acampar en cualquier sitio pero no a menos de 150 m. de cualquier vivienda, infórmate bien primero.
               - Los campings, lo segundo mas barato, puedes acampar con tu tienda de campaña y tienes acceso a water y ducha.
              - En los campings hay Hyters (cabañas o cabin en inglés). Depende del camping tiene un precio, en función del tamaño, y si tiene baño o no, también varía. Los mejores pertenecen a Naf, que es como la asociación de campings. Info en http://www.nafcamp.com/ casi todos los hoteles y campings tienen wifi. Los hoteles como en todos los lados, cuanto mas caro mejor. Los baratos rondan los 100 euros la noche e incluyen desayuno
- Lo mejor es bajar sin tener reserva y donde te pille dormir. Mas o menos la ruta clara pero sin necesidad imperiosa de llegar.
- Olvidaros de probar un café bueno en tiempo.
- Los suecos son muy organizados y puntuales, los noruegos no tanto.
- Respetar los límites de velocidad.
- El acohol caríííííísimo. Lo más barato que ví fué en Estocolomo un bote de cerveza por 22 coronas (unos 2,5 euros) en un supermercado.
- No os saltéis la Lofoten, al ser islas no todo el mundo va. Obligatorio la carretera de los Trolls y la de las Águilas.
- Si volvéis por Alemania, mirar lo de entrar en Nurburgring. No solo el circuito, las carreteras son preciosas también.
- Acostumbraros e ir con cuidado con los renos. Aquí uno que parece el "Reno de Osborne".



Como me comenta alguno, os pongo la ruta por etapas, como no me aclaro aún con el google maps (hasta que alguien me lo explique), os pongo los enlaces con viamichelin

1ª etapa Almenara - Vilatenim
http://www.viamichelin.es/web/Itineraires?strStartLocid=31M3FxaDEwY016a3VOelUwTkE9PWNMVEF1TWpJeU56WT0=&strDestLocid=31NHNzdHgxMGNOREl1TWpZNE5qST1jTWk0NU9UUXpPQT09&intItineraryType=1&caravaneHidden=false&vh=CAR&strVehicle=0&itineraryCarType=0&itineraryFuelType=0&isFavoriseAutoroute=false&isAvoidPeage=false&isAvoidVignette=false&isAvoidLNR=false&isAvoidFrontiers=true&dtmDeparture=05%2F09%2F2010&distance=km&devise=1.0
EUR&indemnite=&carbCost=1.3&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6



2ª etapa Vilatenim - Lon le Saunier
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EUR&indemnite=&carbCost=1.3&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6
 
3ª etapa Lons le Saunier - Heidelberg
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4ª etapa Heidelberg - Frankfurt
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5ª etapa Frankfurt - Travemunde (por la noche ferry hasta Trelleborg)
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6ª etapa Trelleborg - Estocolmo
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EUR&indemnite=&carbCost=1.3&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6
 
7º día descanso
 
8ª etapa Estocolmo -Sundsvall
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EUR&indemnite=&carbCost=1.3&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6
 
9ª etapa Sundsvall - Lulea
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10ª etapa Lulea - Inari
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11ª etapa Inari- Nordkapp - Russenes
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12ª etapa Russenes - Tromso
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13ª etapa- barco Tromso - Svolvaer
 
14ª etapa Svolvaer - Moskenes;  barco Mosekenes - Bodo; moto Bodo - Fauske
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15ª etapa Fauske - Trondheim
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16ª etapa Trondheim - Kristiansund -Andalsnes
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EUR&indemnite=&carbCost=1.3&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6
 
17ª etapa Andalsnes - Bergen
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EUR&indemnite=&carbCost=1.3&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6
 
18ª etapa Bergen - Hirstals en barco
 
19ª etapa Hirstals - Bremen
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EUR&indemnite=&carbCost=1.3&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6
 
20ª etapa Bremen - Luxemburgo
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EUR&indemnite=&carbCost=1.3&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6
 
21º etapa Luxemburgo - Vilatenim
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EUR&indemnite=&carbCost=1.3&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6
 
22ª etapa Vilatenim - Almenara
 
 
Para terminar la moto.
 
Neumáticos para agua y no os emocionéis con la autoban alemanas, aunque depende de vuestro dinero, como todo.
 
Hemos visto sobre todo Goldwings, y trails grandes (GS1200, Multstrada, etc), pero las custom son un opción interesante (esta es la primera que tenemos). Está claro que la moto cansa, pero en naked o erre el cuerpo está destrozado. En está se nos ha cansado el culo, en pocas palabras. Pero sin ningún dolor de espalda, piernas... y las prestaciones para viajar son razonables. No se, nos ha sorprendido gratamente.
 
Por el momento nada mas. Si se nos ocurre algo hacemos otra entrada.
 
Para terminar una foto del motivo del viaje. Nordkapp y nuestra rutera.
 
Si alguien tiene alguna duda que me mande un privado en motos.net a pantunflo.
 

Saludos y BUEN VIAJE (vale la pena).

sábado, 4 de septiembre de 2010

22º día. Figueres - Almenara (460 kms...los más largos)

POR FIN EN CASA. Esto debería haberlo escrito ayer. Pero nada más llegar, poner lavadoras, limpiar, comprar... por la noche estábamos rendidos.

Ahora, en casa de "la mami", pues como en casa de la madre de uno mismo no se come en ningún sitio, os contaremos el final del viaje.

03-09-2010
Nos levantamos con calma y sin prisas, pues no son muchos kilómetros, comparados con los ya hechos. Salimos sobre las 9:15, repostamos y a la marcha. Un día muy bueno para ir en moto. Los primero s kilómeros son de mucha satisfacción. Pues estamos llegando a casa después de "conquistar" los territorios bárbaros. Es como cuando el César llegaba a Roma aclamado por el pueblo, igualito pero sin pueblo y sin ser el César.
El caso es que la satisfacción era, y es, grande. Pero a medida que se acerca la salida a casa, los kilómetros parecen que miden más Además el calor es un poco mas fuerte que en días pasados.

Por fin a la 13:20, cogemos la salida de la autopista. Aprovechando un muro alto que había, nos hicimos una foto los dos que no quedó mal, tras varios intentos:



Pocos kilómetros nos quedaban ya ir por fin pasaron.

Foto en casa:



Kilómetros del viaje:

Kilómetros de la moto:



Bueno. De ese día poco que contar  más. Comer algo y limpiar mucho, hablar con colegas y familia. Eso sí, hoy 04-09, todo el día en la playa. A recuperar los baños "perdidos" en el viaje.

En la siguiente entrada haré un pequeño resumen con algunos consejos y despedida y cierre.

jueves, 2 de septiembre de 2010

21º día. Luxemburgo - Figueras. (1080 kms)

Que moto. Así se puede resumir el día, que gusto de moto.

Pero no nos adelantemos. Para empezar unas fotos de ayer:

Puerta del hotel de Bremen, donde se duerme bien y se desayuna mejor.


Y un par de fotillos de Luxemburgo:





Y ahora hablemos de hoy.

Nos hemos despertado a las 6:30 para desayunar pronto y ponernos rápido en carretera. El desayuno también era bueno, croisants y napolitanas estupendas, para algo Luxemburgo es casi Francia. Había mucha cola en la gasolinera y es que la gasolina es mas barata que en Francia, cuando salimos de España a Francia lo mismo.

EL objetivo era llegar a España. La verdad es que ha hecho un día perfecto para ir en moto, de temperatura y tráfico. En Francia también hay obras en las autopistas, como en Alemania, pero no se forman las colas que se forman allí. En principio al no ser fin de semana ni agosto no esperábamos tapones (bouchones), pero a 100 kms de la frontera con España: el BOUCHON. Pero ha sido light, comparado con los de agosto. Es que conducir por Francia y no coger un bouchon, es como ir a París y no ver la torre Eiffel.

De Luxemburgo a Lyon no había mucho tráfico, pero a partir de Lyon ha aumentado. Además se nota que bajando hacia el Sur aumenta la temperatura. Hace 11 días estábamos en Cabo Norte con ropa hasta en las orejas y ahora ya hemos quitado hasta los forros del traje de cordura.

La cosa es que los kilómetros los hemos pasado con mas o menos rapidez. Sinceramente, las custom son muy cómodas. Hemos viajado en distintos tipos de moto, erres, naked... pero es cierto que ésta es comodísima. En las otras las piernas y la espalda se cargan mucho. Está claro que 1000 kms cansan, pero no es el dolor que generan las otras.

Además manteniendo un crucero de 130 - 140 kms\hora y el consumo ya comentado de 5,2 litros los 100.

Lo bien que íbamos nos invitaba (mejor dicho me invitaba) a seguir conduciendo hacia Almenara, pues el guerrero Español no se cansa cuando va en moto, pero Pantán ha tirado hacia atrás de mis crines de diablo (ojala tuviera crines, pero la naturaleza hace que cada vez me parezca más a un skin en vez de a un heavy. De todas formas la historia la cuento como me da la gana, así que...) y me ha dicho "¿Ande vas "desmayao"? ¿Tengo cara de hacerme 1500 kms en un día, después de haber hecho 9000?" Y el guerrero Español, como buen calzonazos español también, ha parado en el Sidorme Figueres. Como es septiembre, más baratito, mejor.

A 1 km de la frontera hemos cumplido 10000 kms de viaje. Fotos.

Aquí el último peaje de Francia:

10000kms. de viaje.



Los kms totales de la moto:


Entrada en España


De todas formas, siempre que cruzamos la frontera nos gusta parar en un restaurante a comer o a cenar. Se llama "CAN PUNYETES" Avd. Salvador Dalí 92. Es la misma nacional que atraviesa Figueras.

Como ya tenemos el objetivo casi conseguido hemos decididod darnos un mini-homenaje:
El sitio:
Pilsens (como no):


Esqueixada de bacallat:


Tira de vedella (las costillas de la ternera cortadas longitudinalemente, no transversal, y a la brasa):


"Pantumaca":


Crema catalana:


OOOOOORRRRRGGGGGGGGGGG...

Aquí nuestra ST haciendo guardia en la puerta.
En fin. Hoy a dormir y despertarnos sin prisas que ya está cerca casita.
Mañana resumen de todo y consejos de viaje, por si alguien lo quiere hacer y lee esto.


miércoles, 1 de septiembre de 2010

20° dia Bremen - Luxemburgo (540 kms.)

Hoy escribo sin acentos porque tengo un teclado frances y no me aclaro. Ademas no va bien y tiene tclas fuera de sitio, si hay muchas faltas lo siento.

El hotel de Bremen perfecto. En el centro, las habitaciones bien y el desayuno espectacular. Ademas hemos dejado la moto en un parking toda la noche y nos ha costado solo 5 euros. Muy bien. Se llama Intercity Hotel.

A las 8 estabamos en la moto con la idea de llegar a las 13:00 o 14:00 a Luxemburgo. Pero las obrs en las autopistas alemanas, las averias de camiones etc nos han retrasado y hemos llegado a las 16:00.

El hotel ahora es eltipico frances, chungo y sin internet. Ahora estamos en una biblioteca, pues la ciudad se ve enseguida. No vale la pena parar aqui para hacer noche. Mejor seguir algunos kilometros.

"Manana" queremos llegar a Figuras. 1019 kms segun Michelin. Asi que a dormir pronto a ver si a las 19:00 hemos llegado.

La ST perfecta, vamos todo e tiempo que podemos a 140 kmh /h y el consumo se queda en 5,2 mas o menos. Que contentos nos tiene.

"Manana" os cuento la cena de hoy y pondremos alguna foto.

martes, 31 de agosto de 2010

19º día. Hirstals - Bremen (560 kms).

Ya estamos otra vez en Europa y por fin pagamos en euros. Además las pilsen tienen un precio razonable,no como en Noruega que te pueden pedir 6 euros sin despeinarse.

El paisaje de Dinamarca por la autopista es bastante soso. Pero al acercarte a Alemania empiezan las zonas de árboles y subidas y bajadas, las zonas sin límite de velocidad y las obras. En fin. Al final estábamos a las 18:00 andando por la ciudad, el casco antiguo es pequeño pero coqueto.

Al salir con prisas del barco, no quité la batería de la cámara del cargador y tampoco hemos querido hacer fotos en todo el día, así que cuando hemos ido a hacer una foto de la catedral, no había pila. Hemos hecho algo con el móvil, menos es nada.

Os pongo fotos.




Y medio litro de pilsen por 1,50 euros. Así da gusto, pilsen fresquita y sin que se aligere la cartera.


Un saludo a nuestros respectivos compañeros de trabajo que mañana vuelven al tajo. En poco nos tenéis ahí, que no os libráis de nosotros tan fácilmente.

18º día. Bergen - Hirstals. 1,5 kms en moto.

Esto es del 30-08-2010

Poco "motero" que contar. Nos dimos una vuelta por Bergen y a las 12 al barco. Salimos a la 13:00 y llegamos a las 9:00 del 31 a Hirstals.

Bergen de día es bonito. Tiene un barrio, con las casas de madera que es patrimonio de la humanidad por la Unesco. Desde el barco la vista del sur de  Noruega no está mal, pero comparado con lo visto en anteriores días es como el sol y la luna.

Os pongo fotillos.



Fotos desde el barco





El barco normalito, pero de Stavenger a Bergen tocaron un poco de musiquilla para ambientar.

domingo, 29 de agosto de 2010

17º día. Aldalsnes - Bergen (450 kms.)

Perfecto, si no el mejor día, sí de los mejores. Venir en moto a Noruega y no ver la carretera de los Trolls ni la de las Águilas es tontería. Hoy sí que veo una chorrada ver la carretera del Atlántico si se va justo de tiempo. Los 450 kms nos han costado 8 horas, incluido comer y paraditas para repostar y fotos. Muy pocos peros podemos poner.

Pero empecemos por el principio. Nos hemos levantado a las 7 y a las 8 ya estábamos sobre la moto. Estaba un poco nublado y enfilamos a la carretera de los Trolls que une Andalsnes con Valldal.
Foto del camping.

 Al ser domingo, la carretera estaba solitaria y la niebla daba un toque misterioso e inhóspito. Siguiendo el mapa hemos llegado a la carretera de los Trolls, en el desvío hacia ella había una niebla muy espesa. Os aconsejo que vayáis con cuidado y fijándoos por existen unas señales de Peligro Trolls que yo me he saltado por no fijarme.  Esta foto es de internet.




 Ahora, viendo fotos y videos que hemos hecho, hay por lo menos dos señales de estas. De todas formas la foto de entrada a la carretera sí está.



La señal de peligro Troll hay una antes de este cartel y otra justa saliendo del área de descanso que hay al principio de la carretera QUE NO SE OS PASE COMO A MI (con la "ilu" que me hcía hacerme la foto, cachis...).

Pero bueno, no vamos a hacer 10000 kms para hacernos una foto con una señal. La carretera IMPRESIONANTE. Os pongo fotos, son de mitad de la subida. Esta carretera es como el Tourmalet, pero en Noruega.

Esta cascada rompe con fuerza.

La ST y de fondo la carretera.


No tengo foto con la señal, pero sí una foto de un Troll que quería llevarse la Hyosuncilla.



Aquí se aprecia mejor el trazado.
La bajada no es tan espectacular pero no deja de ser bonita.
Así hemos llegado a Valdall y nos subimos a un Ferry que une esta localidad con Elsdal. Estas fotos son el Eldsdal. El ferry dura poco, pero las vistas desde él bien merecen la pena.




De allí a Gerianger. Es el pueblo mas visitado de Noruega, el pueblo en sí no tiene nada, pero rutas para los que le gustan la montaña, muchísimas. Y vistas, como diría mi amigo Emilio de Sevilla Ooggg. Fotos antes de bajar la carretera de las Águilas. Mucha niebla al principio no nos ha dejado hacer fotos de la carretera, pero bonita un rato largo.

Desde Gerianger a Bergen, que os voy a contar, vistas vistas y mas vistas. Un día perfecto, con bastante sol y sin lluvia. Bonita carretera, buen asfalto y buena moto para un día así. Sí es verdad que algún tramo hemos encontrado con el asfalto degradado y estrecho, pero os aseguramos que vale la pena.

Hoy la moto ha cumplido 10000 kms, durante la ruta. En ese mismo instante 7615 en el viaje. Que ganas tengo de ver 10000 en el trip A. La verdad es que 10000 kms en 40 días dice mucho y bueno de la moto.




Ya hemos llegado a Bergen y  nos hemos dado una vueltecita. Mañana a las 12 embarcamos hacia Dinamarca. Teníamos idea de ir a Stavenger, pero no estamos seguros de llegar la barco desde allí. Bueno, mejor ver poco y con calma que no mucho y sin ver nada. Como dormimos en el barco no se si tendremos internet, así que hasta mañana o pasado.

Un par de fotos de Bergen.






sábado, 28 de agosto de 2010

16º día. Trondheim - Andalsnes (300 kms)

Hoy nos lo hemos tomado con calma después de la paliza de ayer. Nos hemos levantado a las 7:45 y después de desayunar hemos ido a caminar un poco por la ciudad. Tronheim es mas grande que las ciudades dejadas atrás, pero en un rato se recorre el centro. Se nota que a medida que vamos al sur aumenta la civilización y el tamaño de las ciudades.

Es una ciudad bonita, en unas horas la ves, pero si te quieres entretener con museos y tal, necesitarás el día entero. No tenemos tiempo, además el objetivo de este viaje no son los museos.

Fotos de Trondheim.

Esta es la estatua de San Olaf. EL Rey que instauró el cristianismo en Noruega.


La catedral es pequeña, pero la fachada Este (creo que es la Este) es de postal. Aquí hacen las coronaciones Noruegas y en esta catedral están expuestas las joyas de la corona, pero nos hemos entrado, "ains" la falta de tiempo.


Al lado de la catedral, el cementerio. Lo normal en España es tener a los muertos bien cerraditos, que no se vean y que no se escapen. Por aquí no, están como si fuera un parque , todo abierto. Por si alguno se levanta y le apetece una cervecilla que no lo tenga difícil salir. Fotillo, por curiosidad.

Si se viene, no hay que dejar de ver los antiguos tinglados, con todo el sabor de lo añejo.
También está en Trondheim el palacio de madera mas grande del mundo.

Y ya a la carretera, mas bonitos paisejes y una foto del pantun sin mono de agua.


Como indicamos ayer, hoy el objetivo era hacer las tres carreteras mas conocidas (siendo sincero, yo las conocí cuando empecé a informarme por el viaje, porque antes ni idea que existían).

La primera carretera, la Carretera del Atlántico, une Kristiandsund con Molde. Para llegar desde Tronheim es necesario coger un ferry entre Halsa y Kanestraum, la carretera a partir de Orkanger (antes de Halsa) es un paraíso motero, muy buen asfalto y mucho árbol y buenas curvas de todo tipo. La verdad que ahora que hemos hecho la carretera del atlántico, mola mas la carretera que te lleva que la propia carretera del atlántico, pero luego os avanzo mas.  Este es el barco y son 70 coronas.

Entras por un lado y sales por el otro, lo que se ve en la foto es la popa que se levanta para entrar.

La ST y el barco al fondo (el primero no, mas al fondo que viene a nosotros).



Aquí la ST en el barco, así vamos hacinados en los ferrys. La moto está en la esquina derecha de la moto.

Llegando a Kristiandsund hay un tunel que hay que pagar 60 coronas. Como está en obras y es largo acojona, con perdón de la expresión. Luego en Kristiandsund otro tunel de 90 coronas para llevarte a la carretera del Atlántico. La carretera en sí está bien, pero no merece la pena el tiempo y dinero invertido. Si se va justo de tiempo no hace falta.

Una fotillo de la zona mas conocida de la carretera, que os indico que está en la playa.


Nos hemos dirigido a Andalsnes, para coger el resto de carreteras, pero ha aparecido nuestra prima la lluvia. Por lo que pone en todos los sitios, las vistas son espectaculares. Así que a las 18:30 hemos entrado en un camping que está entre dos lagos. Hoy con ducha comunitaria. Es que la diferencia de tener baño o no es el doble y aquí el doble es mucho doble. Así si tenemos que hacer popó será con el culo en pompa, sin tocar nada por si ha pasado Olaf y sus colegas.

Aquí fotos de la lluvia.

Una foto de la cabaña con la ST en la puerta, sigue pareciendo Wichita en vez de Noruega ¿no?


Justo paseábamos y venían unos pescadores de pescar (detrás del camping hay un puerto pequeño de embarciones de recreo) y tenían una cantidad considerable de pescado que estaban limpiando "in situ".






Para terminar una foto de las vistas del camping.



Bueno, vamos a acostarnos pronto que mañana tenemos más de 400 kms. Unas 7 horas de camino, y queremos madrugar. Os diremos si la carretera de los Trolls y la de las Águilas valen la pena.

Las fotos buenos son de la pantan, tantas encima de la moto sin nada que hacer está practicando un montón.

Les mandamos besos a Lucía y María, las pichurretas.

Buenas noches.